Doğalgaz (CNG)
Doğalgaz (CNG)
Sıkıştırılmış Doğalgaz Yakıtı
Çevre için daha uygun başka yakıtlar ve bunun için de doğalgaz, elektrikle veya hidrojenle çalışan araçlar daha göz önündedir. LPG’ ye baktığımızda CNG’ de sıkıştırılmış doğalgazdan oluşur. Yakıt tasarrufu ve çevre için bu araçlar LPG’ye kıyasla daha da karlıdır.
CNG faydaları ve LPG’yle farkları
LPG, CNG’ ye baktığımızda iki kat daha maliyetlidir. Benzinli araçları LPG’li yapabildiğimiz gibi CNG’li de yapabiliriz. Ankara Belediyesi’nden bunun örneği gelmişler. Ankara’da otobüsler çevreye daha az zararlı olduğundan CNG ile çalışmaya başlatılmıştır ve bu otobüslerin üzerinde beyaz, büyük bir CNG tankı vardır.
CNG, evlerde kullanılan doğalgazın aynısıdır. CNG içinde metan gazı vardır ve metanın yapısında bir karbon atomuna dört hidrojen bağlıdır. LPG’de ise çokça karışım olduğundan çok karbon atomu var ve bundan dolayı dışarıya daha fazla karbondioksit ve karbonmonoksit çıkartır. Petrolün işlenmesinden sonra ortaya çıkan LPG, petrol bazlı bir yakıttır. CNG ise böyle bir işleme sahip değil ve daha ucuz bir yakıttır.
Benzinli araç nasıl CNG’li yapılır?
LPG’ye dönüştürmede gereken malzemelerle yakındır ama özellikleri aynı değildir. LPG’de de olduğu gibi yakıt deposu ve bu depodan motora kadar olan enjektörler, borular sayesinde kontrolü sağlayacak kontrol ünitesi, CNG bir gaz olduğundan da basınç düzenleyici (regülatörü) gerekiyor. Bu düzenleyici CNG’ de bulunan fazla basıncın motora daha az basınçlı halde iletilmesi için kullanılır. Araçlarımız bu sayede doğalgaz la birlikte daha iyi bir hale geliyor. Özellikle ağır vasıtalar için de bu işlem çevre ve motorun ömrünün sağlığı için etkili bir yöntemdir.
CNG yüksek oktanlıdır. Bu da sıkıştırmaya karşı çok daha dayanıklılık ve motorun daha fazla sıkışmasına sebep olup kalan gazın daha da kullanabilir haline getirmesiyle daha az yakıt ve daha verimli olmasına neden olur. Benzine kıyasla CNG’nin yanma sıcaklığı daha çoktur. Örneğin motorunuzun ısısı çok yüksekken içerisine benzin girdiğinde benzin kendiliğinden yanacaktır. CNG için bu durum geçerli değildir.
CNG’nin dezavantajları da olabiliyor. Mesela LPG’ de daha düşük basınlarda sıvılaşabiliyor fakat CNG’de depolama alanı problem yaratabiliyor. Ağır vasıtalarda çok değil ama normal araçlarda sıkıntılı olabiliyor. Bu olmaması için yeniden sıvılaştırmak gerekir, bu da gazın -160 dereceye kadar soğutulmasıyla olur. Bu işlem için alanı geniş araçlar daha uygundur. Güncel bir sistem olduğu için her istasyonda CNG bulunmaz.
Son Eklenen Yazılar
Blog Ara
